Handgefertigt

Der Der Bootsbauprozess ist auf eine bessere Widerstandsfähigkeit gegen Stoßschäden und Torsionsverdrehungen ausgelegt, was dazu führt, dass sie stärker und effizienter werden als herkömmliche Glasfaserboote. Der Körper ist ein Kastenaufbau, überzogen mit 10 Schichten GFK auf einem Gelcoat. Stringer – 80-Zoll-Schaumstoff, getragen von GFK, Querbalken aus laminiertem Sperrholz, 45 cm, getragen von GFK, und schließlich die Schienen des Motors – ein 80-Zoll-Schaumstoff mit massivem Mahagoni, getragen von GFK, alles manuell. Das Holz im Deck verfügt über vier Schichten West-System-Epoxidharz als Grundierung für die Grundierung, sechs Schichten des internationalen Polyurethan-Sekundärfüllers und sechs Schichten des International Perfection UV-Lacks. Skulptur aus Rot...…..